Introduzione al principio di funzionamento del tiristore
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Introduzione al principio di funzionamento del tiristore
La regolazione della velocità del tiristore è un metodo per modificare l'angolo di conduzione del tiristore per modificare la forma d'onda della tensione del terminale del motore, modificando così il valore effettivo della tensione del terminale del motore e raggiungendo l'obiettivo della regolazione della velocità.
Quando l'angolo di conduzione del tiristore Quando 1=180 gradi , la forma d'onda della tensione all'estremità del motore è un'onda sinusoidale, ovvero uno stato completamente conduttivo; (Due stati mostrati) Quando l'angolo di conduzione del tiristore è di 180 gradi, la forma d'onda della tensione del terminale del motore è mostrata dalla linea continua nella figura, cioè, in uno stato non completamente conduttivo, il valore effettivo diminuisce; Più piccolo è 1, minore è lo stato di conduzione, minore è il valore effettivo della tensione, minore è il campo magnetico generato e minore è la velocità del motore. Ma a questo punto, le forme d'onda della tensione e della corrente del motore sono discontinue e le forme d'onda sono scadenti, con conseguente rumore elevato e persino scosse significative del motore, che possono causare interferenze. Questi fenomeni si verificano generalmente con vento leggero o debole e sono normali. Dall'analisi di cui sopra, si può vedere che la velocità del motore può essere regolata continuamente utilizzando il controllo della velocità del tiristore
